Čína Zostava ložiska a náboja kolesa Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Kuželíkové axiálne valčekové ložiská Kužeľové valčekové ložiská pre metalurgiu Ako renomovaný dodávateľ a výrobca ponúkame široký sortiment axiálnych kužeľových ložísk, ktoré spĺňajú rôzne požiadavky. Naše ložiská sú vyrobené z vysokokvalitných materiálov a podliehajú prísnym procesom kontroly kvality, aby sa zabezpečila ich spoľahlivosť a výkon.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. je profesionálna továreň, ktorá predáva kuželíkové valčekové ložisko SKF pre motocykle. Jednoradové kuželíkové ložiská môžu znášať radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie v jednom smere. Keď je ložisko vystavené radiálnemu zaťaženiu, vytvorí sa axiálna sila zložky, takže na vyrovnanie je potrebné ďalšie ložisko, ktoré znesie axiálnu silu v opačnom smere.

Zameriavame sa na poskytovanie vysokokvalitných produktov špeciálne navrhnutých pre modely nákladných vozidiel a na poskytovanie optimálneho výkonu. Naše hlavice spojovacej tyče riadenia pre Faw Trucks sú navrhnuté tak, aby spĺňali náročné požiadavky a špecifikácie vášho vozidla a zaisťovali presné ovládanie riadenia a spoľahlivý výkon.

Kotúč a lamela spojky pre Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Poháňaný kotúč Volvo Renault je kompozitný materiál, ktorého hlavnou funkciou je trenie a požiadavky na štrukturálny výkon. Pretože trecie materiály sa používajú hlavne na výrobu častí brzdového systému a prevodového systému v automobiloch, vyžaduje vysoký a stabilný koeficient trenia a dobrú odolnosť proti opotrebovaniu.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. je továreň špecializujúca sa na výrobu ložísk pre nákladné vozidlá a čínsky dodávateľ zostavy ložiska a kĺbu náboja predného kolesa FAG SKF. Vyrábané ložiská sú vysokej kvality.

Spoločnosť Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. namontované ložiskové ložiskové ložiská sa skladajú z ucp216 vankúšového bloku guľôčkového ložiska originálneho ložiska vankúša z nehrdzavejúcej ocele, tuleňov a vysokokvalitných liatinových alebo pečiatkových oceľových puzdier v rôznych tvaroch. Vonkajší povrch zodpovedajúceho ložiska a vnútorný povrch krytu sú sférické, takže jednotka sa sama vyrovnáva. Zvyčajne sa skladajú z dvojitého tesnenia pozostávajúceho z olejového syntetického gumového tesnenia a olejových popruhov na oboch stranách ložiska.