Pracovný princíp:
Guľkové ložiská s hlbokými drážkami znášajú hlavne radiálne zaťaženie, ale môžu súčasne znášať aj radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie. Keď je vystavený iba radiálnemu zaťaženiu, kontaktný uhol je nulový. Keď má guľkové ložisko veľkú radiálnu vôľu, má výkon ako ložisko s kosouhlým stykom a môže vydržať veľké axiálne zaťaženie, koeficient trenia guľkového ložiska je veľmi malý a limitná rýchlosť je tiež veľmi vysoká.
Charakteristika ložiska:
Guličkové ložiská s hlbokými drážkami sú najčastejšie používané valivé ložiská. Jeho štruktúra je jednoduchá a ľahko sa používa. Používa sa hlavne na znášanie radiálneho zaťaženia, ale keď sa zväčší radiálna vôľa ložiska, má určitý výkon guľkového ložiska s kosouhlým stykom a môže niesť kombinované radiálne a axiálne zaťaženie. Keď sú otáčky vysoké a nie je vhodné použiť axiálne guľkové ložiská, dá sa použiť aj na odolanie čistého axiálneho zaťaženia. V porovnaní s inými typmi ložísk s rovnakou veľkosťou a špecifikáciou guľkových ložísk majú takéto ložiská malý koeficient trenia a vysokú medznú rýchlosť. Nie je však odolný voči nárazom a nie je vhodný na veľké zaťaženie.
Po nainštalovaní guľôčkového ložiska na hriadeľ je možné axiálne posunutie hriadeľa alebo puzdra v dvoch smeroch obmedziť v rámci rozsahu axiálnej vôle ložiska, takže axiálne polohovanie je možné vykonať v oboch smeroch. Okrem toho má tento druh ložiska tiež určitú vyrovnávaciu schopnosť, keď v porovnaní so sklonom otvoru plášťa 2 '~ 10' môže stále fungovať normálne, ale má určitý vplyv na životnosť ložiska.
Aplikácia:
Guľôčkové ložiská s hlbokými drážkami je možné použiť v prevodovkách, prístrojoch, motoroch, domácich spotrebičoch, spaľovacích motoroch, dopravných vozidlách, poľnohospodárskych strojoch, stavebných strojoch, stavebných strojoch, kolieskových korčuliach, yo-yo loptičkách atď.