Čína Spojkový kotúč vozidla Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Ako špecializovaný výrobca guľôčkových ložísk Gearbox máme rozsiahle skúsenosti s výrobou vysoko kvalitných ložísk, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre aplikácie v prevodovkách. Náš výrobný závod je vybavený najmodernejším strojovým vybavením a pokročilými výrobnými technikami, ktoré zaisťujú presnosť a spoľahlivosť každého ložiska, ktoré vyrábame.

Kuželíkové ložisko SKF pre motocykel 31311 31312 31313 31314 Kuželíkové ložiská pre auto Kuželíkové ložiská SKF majú zostavu kužeľového vonkajšieho krúžku a kužeľového vnútorného krúžku. Zostava kužeľa pozostáva z vonkajšieho krúžku a zostava kužeľa pozostáva z vnútorného krúžku, valčekov a klietky.

SKF 30613 30614 30615 30616 Kuželíkové ložisko pre autá, motocykle Kuželíkové ložiská SKF majú kužeľový vonkajší krúžok a zostavu kužeľového vnútorného krúžku. Zostava kužeľa pozostáva z vonkajšieho krúžku a zostava kužeľa pozostáva z vnútorného krúžku, valčekov a klietky.

Rebrovaný klinový remeň pre prevodovku motora vyrobený spoločnosťou Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má charakteristiky malých vibrácií, rýchleho odvodu tepla, hladkej prevádzky, malého predĺženia pri používaní, veľkého prevodového pomeru a vysokej limitnej lineárnej rýchlosti, takže jeho služby životnosť je dlhšia ako u iných produktov. Princíp činnosti viacrebrovej kladky typu PK je prenosový proces, pri ktorom sa po jej obvode počas prevádzky vytvára množstvo hydrodynamických klinov.

Rebrované ozubené opasok V PK pre prevodovku motora Howo Volvo, ktorý produkoval spoločnosť Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., má charakteristiky malých vibrácií, rýchleho rozptylu tepla, plynulú prevádzku, malé predĺženie, ktoré sa používajú, veľké prevodové pomery a vysoká limitná lineárna rýchlosť, takže jej životnosť je dlhšia ako iné produkty. Pracovný princíp viacnásobnej kladky typu PK typu je proces prenosu, v ktorom sa počas prevádzky vytvorí množstvo hydrodynamických klinov pozdĺž jeho obvodu.

Vypínacie ložisko spojky pre poháňaný kotúč ťažkých nákladných vozidiel je kompozitný materiál, ktorého hlavnou funkciou je trenie a požiadavky na konštrukčný výkon. Pretože trecie materiály sa používajú hlavne na výrobu častí brzdového systému a prevodového systému v automobiloch, vyžaduje si vysoký a stabilný koeficient trenia a dobrú odolnosť proti opotrebovaniu. Vypínacie ložisko spojky pre poháňaný kotúč ťažkých nákladných vozidiel je kompozitný materiál, ktorého hlavnou funkciou je trenie a požiadavky na konštrukčný výkon. Pretože trecie materiály sa používajú hlavne na výrobu častí brzdového systému a prevodového systému v automobiloch, vyžaduje si vysoký a stabilný koeficient trenia a dobrú odolnosť proti opotrebovaniu.