Čo je to ložisko spojky?

Auvoľňovanie spojky, tiež známe ako ložisko oddeľovača spojky, je rozhodujúcou súčasťou spojkového systému vozidla. Slúži ako rozhranie medzi spojkou a prevodom, čo umožňuje hladké zapojenie a odpojenie spojky.

Funkcia

Medzi spojkou a prevodovkou je inštalované ložisko uvoľňovania spojky. Je voľne namontovaný na rúrkovom predĺžení ložiskového krytu prvého hriadeľa prevodu. Toto ložisko umožňuje, aby sa tlaková doska spojky zatlačila od kotúča spojky, pričom pri stlačení pedálu spojky oddeľuje disk spojky od zotrvačníka.

Pracovný

Keď je pedál spojky stlačený, uvoľňovacie ložisko sa pohybuje smerom k stredu nátlakovej dosky spojky a odtlačí tlakovú dosku od kotúča. Táto akcia oddeľuje disk spojky od zotrvačníka a odpojí výkon motora od prevodovky. Keď sa pedál spojky uvoľní, tlak pružiny vo vnútri tlakovej doštičky tlačí tlakovú dosku dopredu, pritlačí sa na disk spojky a oddeľuje kotúč spojky od ložiska spojky, čím dokončí pracovný cyklus.

Dôležitosť údržby

Správna údržba ložiska uvoľňovania spojky je nevyhnutná pre hladkú prevádzku systému spojky. Pravidelné mazanie, nastavenie voľnej hry a zabezpečenie rovinnosti páky uvoľňovania spojky môže predĺžiť životnosť ložiska a celý systém spojky.

V súhrneuvoľňovanie spojkyje životne dôležitou súčasťou spojkového systému, ktorý zaisťuje hladké zapojenie a vypnutie spojky. Pravidelná údržba a kontrola sú rozhodujúce pre zabránenie predčasného zlyhania a zabezpečenie spoľahlivosti spojkového systému.