Čína Šaman Shaanxi Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Ako renomovaný dodávateľ a výrobca ponúkame široký sortiment dvojradových kuželíkových ložísk, ktoré spĺňajú rôzne požiadavky. Naše ložiská prechádzajú prísnymi procesmi kontroly kvality, aby sa zabezpečila ich spoľahlivosť a výkon.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. má špecializovaný závod na výrobu kuželíkových ložísk SKF pre metalurgiu. Jednoradové kuželíkové ložiská vydržia radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie v jednom smere. Keď je ložisko vystavené radiálnemu zaťaženiu, vytvorí sa axiálna zložková sila, takže na vyrovnanie je potrebné ďalšie ložisko, ktoré vydrží axiálnu silu v opačnom smere.

V Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. prevádzkujeme továreň, ktorá sa špecializuje na výrobu PK pásov. Tieto Poly klinové remene Rebrované zuby V Pk Belt For Engine sa primárne používajú na prenos energie v motoroch, motoroch a iných súvisiacich zariadeniach a majú široké uplatnenie v automobilovom a elektromechanickom priemysle. Pri výrobe remeňov PK uprednostňujeme malé vibrácie, nízku tvorbu tepla a plynulú prevádzku, aby sme zaistili, že naše produkty spĺňajú najvyššie štandardy.

Montáž gumovej listovej pružiny na nákladné auto pre HOWO E7G MCY13 je produkt mostového ložiska vyrobený z viacerých vrstiev prírodného kaučuku a tenkých oceľových plátov, ktoré sú vykladané, spájané a vulkanizované. Tento typ gumeného ložiska má dostatočnú vertikálnu tuhosť, aby vydržal vertikálne zaťaženie a dokáže spoľahlivo prenášať tlak nadstavby na mólo; má dobrú elasticitu na prispôsobenie sa otáčaniu konca nosníka; má veľkú šmykovú deformáciu na uspokojenie horizontálneho posunu nadstavby.

Nákladná gumová listová pružina pre desať vrstiev gumy je mostový nosný produkt vyrobený z viacerých vrstiev prírodného kaučuku a tenkých oceľových plátov, ktoré sú vykladané, spájané a vulkanizované. Tento typ gumeného ložiska má dostatočnú vertikálnu tuhosť, aby odolal vertikálnemu zaťaženiu a dokáže spoľahlivo prenášať tlak nadstavby na mólo; má dobrú elasticitu na prispôsobenie sa otáčaniu konca nosníka; má veľkú šmykovú deformáciu na uspokojenie horizontálneho posunu nadstavby.

DZ9114160032 430 mm spojková lamela pre nákladné auto Shacman HOWO. Spojka poháňaná lamela je kompozitný materiál, ktorého hlavnou funkciou je trenie a štrukturálne požiadavky. Pretože trecie materiály sa používajú hlavne na výrobu častí brzdového systému a prevodového systému v automobiloch, vyžaduje vysoký a stabilný koeficient trenia a dobrú odolnosť proti opotrebovaniu.