Čína Prevodovka s krížovým hriadeľom Výrobcovia, dodávatelia, továreň

Ako dodávateľ a výrobca spojovacej hlavy pre ISUZU NPR ponúkame vysokokvalitné možnosti, ktoré spĺňajú prísne normy a špecifikácie modelov ISUZU NPR. Naše koncovky spojovacích tyčí sú navrhnuté tak, aby poskytovali vynikajúci výkon riadenia, odolnosť a spoľahlivosť v aplikáciách úžitkových vozidiel.

Príslušenstvo nákladného vozidla Upevnenie gumenej pružiny na nákladné auto pre HOWO T7 sa vyznačuje: kovovým plášťom, polyuretánovým puzdrom umiestneným vo vnútri kovového plášťa, nylonovým puzdrom umiestneným vo vnútri polyuretánového puzdra a centrálnym hriadeľom vloženým do nylonového puzdra. Oba konce kovového plášťa Zahnite dovnútra, aby sa vytvorila prstencová drážka, vonkajšie okraje oboch koncov polyuretánovej manžety sú opatrené prstencovými výstupkami, prstencová drážka je ovinutá okolo prstencových výstupkov a vnútorný stred polyuretánovej manžety je vybavený s prstencovou drážkou, takže na vonkajšej strane nylonovej manžety je umiestnený prstencový konvexný krúžok, ktorý zodpovedá prstencovej drážke, a na oboch koncoch polyuretánovej manžety a nylonovej manžety sú upínacie krúžky.

Kotúč spojky vozidla a doštička pre diely nákladných vozidiel je kompozitný materiál, ktorého hlavnou funkciou je trenie a požiadavky na konštrukčný výkon. Pretože trecie materiály sa používajú hlavne na výrobu častí brzdového systému a prevodového systému v automobiloch, it vyžaduje vysoký a stabilný koeficient trenia a dobrú odolnosť proti opotrebovaniu.

Jednoradové valčekové ložiská A2047/A2126 Kuželíkové ložiská FAG. Kuželíkové ložiská FAG vydržia vysoké radiálne a axiálne zaťaženie. Prichádzajú v širokom rozsahu rýchlostí. Vďaka veľkej efektívnej vzdialenosti medzi ložiskami sú efektívne z hľadiska nosnej sily a zabezpečujú presné a tuhé vedenie hriadeľa. Kuželíkové ložiská možno nastaviť a odstrániť pre jednoduchú inštaláciu.

Olejové tesnenie rámu zadného kolesa nápravy pre nákladné vozidlo volvo vyrobené spoločnosťou Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. je mechanický originálny komponent na tesnenie. Olejové tesnenie je tesniaci prvok používaný v mechanických zariadeniach na mechanickú prevádzku rotujúcich hriadeľov. Stroje počas chodu vytvárajú trenie. Na zníženie trenia sa používa olej. Použitie olejových tesnení môže nielen zabrániť vniknutiu oleja do strojového zariadenia, ale tiež zabrániť prenikaniu niektorých organických rozpúšťadiel, vlhkosti, prachu atď. Má funkciu izolácie cudzích látok. Správne vyberte vhodné olejové tesnenie, ktoré chcete použiť. Predĺžte životnosť strojov a ušetrite náklady.

Zostava kĺbu náboja kolesa SKF FAG. Ložisko kolesa FAG vysokej kvality s automatickým ložiskom Koleso s vysoko kvalitným automatickým ložiskovým kolesom na náboje kolesa FAG je hraničná hodnota, pri ktorej sa môže ložisko kolesa nepretržite otáčať bez vytvárania trecieho tepla, ktoré by spôsobilo popáleniny. Zariadenia, ktoré dokážu pracovať v extrémne širokom rozsahu teplôt, znesú radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie a sú vysoko účinné a odolné. Limitná rýchlosť ložiska náboja znamená, že neprodukuje žiadny hluk a poškodenie trením a môže sa nepretržite otáčať.