Ako popredný výrobca súprav King Pin Kit YUTONG sme hrdí na poskytovanie výnimočnej kvality a spoľahlivosti. S dlhoročnými skúsenosťami v tomto odvetví sa špecializujeme na výrobu vysokokvalitných opravných súprav špeciálne navrhnutých pre modely autobusov YUTONG.
Súpravy King Pin YUTONG
Výrobný proces Youte sa riadi prísnymi normami kvality, aby sa zabezpečilo, že každá súprava na opravu čapu spĺňa alebo prekračuje priemyselné špecifikácie. Využívame pokročilé technológie a najmodernejšie strojové vybavenie na výrobu presne skonštruovaných komponentov, ktoré zaručujú optimálny výkon a dlhú životnosť.
V našom výrobnom závode máme špecializovaný tím skúsených odborníkov, ktorí sú odborníkmi na výrobu súprav King Pin YUTONG. Starostlivo vyberajú materiály najvyššej kvality a používajú prísne opatrenia na kontrolu kvality počas celého výrobného procesu, aby zabezpečili konzistentnú dokonalosť.
Chápeme kľúčovú úlohu, ktorú zohrávajú súpravy King Pin Kit pri udržiavaní bezpečnosti a spoľahlivosti autobusov YUTONG. Preto sme odhodlaní dodávať produkty, ktoré spĺňajú najvyššie štandardy kvality a trvanlivosti. Naše zameranie na presnosť, spoľahlivosť a spokojnosť zákazníkov z nás urobilo dôveryhodnú voľbu pre majiteľov a prevádzkovateľov autobusov YUTONG na celom svete.
Keď si vyberiete naše súpravy King Pin Kit, môžete sa spoľahnúť na ich výkon a spoľahlivosť. Sme odhodlaní poskytovať špičkové produkty, ktoré odolajú požiadavkám každodennej autobusovej prevádzky a zabezpečia hladké a bezpečné fungovanie vášho vozového parku YUTONG.
Dôverujte našim odborným znalostiam v oblasti výroby a oddanosti kvalite, keďže sa snažíme byť vaším preferovaným dodávateľom súprav na opravu čapu autobusov YUTONG. S našimi spoľahlivými produktmi a výnimočnými výrobnými schopnosťami sa snažíme prekonať vaše očakávania a prispieť k úspechu vášho vozového parku autobusov YUTONG.
MODEL |
Priemer |
Dĺžka |
olejovanie |
Ložisko |
|
čierny panter375 |
25 |
125 |
a |
198905 |
|
Times Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
a |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
a |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
o |
409905K |
|
Druhá generácia Kang Linga |
30 |
148 |
a |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Nová generácia Kang Linga |
30 |
148 |
a |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
ŠKOLSKÝ AUTOBUS JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
o |
98206 |
|
TIMES LIGHT Truck |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Vylepšený ľahký nákladný automobil Times |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOVÉ ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
HANGZHOU vysokozdvižný vozík 3,5T |
30 |
180 |
a |
51206 |
|
HANGZHOU VZV A30 |
30 |
182.5 |
a |
51206 |
|
ĽAHKÝ VOZIDLO YUEJIN |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
a |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 Rozšírené |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
HELI vysokozdvižný vozík 3,5T |
32 |
220 |
|
||
AKO ĽAHKÝ NÁKLADNÝ VOZIDLO |
32/32,25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
a |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
KING LONG 6790/ HF6730 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
JIANFANG 3 TONY/TUTIAN598 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
a |
98907 |
|
ĽAHKÝ VOZIDLO JIEFANG J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
HOWO LIGHT TRUCK166 |
38 |
166 |
129908 |
||
HOWO LIGHT TRUCK173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
zlatý drak 6890 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
zlatý drak 6791 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
zlatá brigáda 6808 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
FUTIAN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Bezolejová tryska |
|
zlatý drak 6796 |
38 |
228 |
a |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
a |
429908 |
|
YUTONG 6859 |
38 |
232 |
a |
429908 |
|
Čas Ruiwo 240 |
38 |
235 |
a |
429908 |
|
Fukuda King Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
zlatá brigáda 6925 |
38 |
235 |
a |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4,8 T |
38/38,25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOVÝ M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
AKO A7 |
42 |
185 |
a |
329909K |
|
TIMES RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
a |
329909K |
|
zlatý drak 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
a |
329909K |
|
zlatý drak 6885 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
zlatý drak 6820 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
YANGZHOU-663 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
|
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
|
42 |
240 |
a |
329908K |
|
|
42 |
240 |
a |
329 908 tis |
|
Autobus Yangzijiang |
42 |
240 |
a |
329 908 tis |
|
AKO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
cez dieru |
3001040-A4Q |
|
Steyr |
43/45/47 |
206 |
cez dieru |
329910 |
|
AKO |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
cez dieru |
917/45 |
|
AUMAN 4,2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
č |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Dieselová kotúčová brzda Jiuping (8ND) |
45 |
233 |
a |
329909A |
|
SADA NA OPRAVU KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
SADA NA OPRAVU KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
HRUČENIE PODVOZKU |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Oslobodiť Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Nový Steyr |
45/47 |
206 |
cez dieru |
329910 |
|
AKO T7H |
44,8/45/47 |
205 |
cez dieru |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
a |
198909K |
|
Kotúčová brzda Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
cez dieru |
329910 |
|
Kotúčové brzdy Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Autobus Huanghai |
47 |
216 |
198 909 tis |
||
Dračí kráľ |
47 |
230 |
198 909 tis |
||
NOVINKA 153 |
47 |
230 |
198 909 tis |
||
Most NEW HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONG M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Vylepšený typ EQ-153 |
47 |
240 |
a |
198 909 tis |
|
DV070 |
48 |
218 |
a |
329910A |
|
Kotúčová brzda Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0 (Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Nový FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOVÝ CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
J6 Navigator Edition |
48 |
275 |
a |
329910A |
|
Most B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONG F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modelov/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50,25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
North Benz |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
HOWO 10STYLE |
50 |
223 |
x |
389 910 tis |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
zlatý princ |
50 |
230 |
a |
329210 |
|
AUTOBUS ANKAI |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Mostík Dongfeng Dana s jednou zástrčkou |
50 |
240 |
a |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
TianweIi |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
a |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOVÝ ŠTÝL A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Singularity kotúčové brzdy |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
a |
517/52 |
|
ŤAŽKÝ NÁKLADNÝ VOZIDLO SANY (H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO (STYL HOWO20) |
52/51,3/52 |
237 |
517/52 |
||
ROAR GTL |
52 |
241 |
a |
517/52 |
|
VEĽKÝ zlatý drak |
52 |
241 |
a |
517/52 |
|
YUTONG 6127 |
52 |
242 |
a |
517/52 |
|
fialky |
52 |
247 |
a |
517/52 |
|
NOVINKA J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Auman Lev |
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
Xiangqiao trinásť ton |
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
NOVÝ JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
DELONG X3000 HANDS 9,5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
HONGYAN JIESHI 9,5T |
54/54,1 |
235 |
x |
917/54 |