Ak hľadáte spoľahlivého dodávateľa náhradných dielov pre nákladné autá King Pin Kits, máme pre vás všetko. Naša spoločnosť sa špecializuje na poskytovanie vysokokvalitných opravných súprav pre čapy v rôznych modeloch nákladných vozidiel. So silným zameraním na spokojnosť zákazníkov a kvalitu produktov sa snažíme byť vaším hlavným dodávateľom pre všetky vaše potreby náhradných dielov pre nákladné vozidlá.
Súpravy náhradných dielov na nákladné autá
Náhradné diely pre nákladné autá Youte Súpravy čapu King Pin Kits je sada komponentov určených na opravu alebo výmenu zostavy čapu v systéme odpruženia nákladného vozidla. Kráľovský čap je kľúčovým komponentom, ktorý spája nápravu s podvozkom a umožňuje pohyb riadenia.
Tu sú typické komponenty, ktoré nájdete v náhradných dieloch pre nákladné autá King Pin Kits:
1. Kráľovský kolík: Hlavnou súčasťou opravnej súpravy je samotný kráľovský kolík. Je to veľký čap, ktorý zapadá do nápravy a umožňuje otáčanie nápravy pre riadenie. Kráľovské čapy sú zvyčajne vyrobené z tvrdenej ocele kvôli odolnosti.
2. Puzdrá alebo ložiská: Kráľovské čapy vyžadujú puzdrá alebo ložiská na zabezpečenie hladkého otáčania a zníženia trenia. Tieto puzdrá alebo ložiská sú zvyčajne vyrobené z vysoko pevných materiálov, ako je bronz alebo oceľ.
3. Axiálne ložiská: Axiálne ložiská pomáhajú rozložiť zaťaženie a sily vznikajúce pri pohyboch riadenia. Sú navrhnuté tak, aby zvládli vertikálne a horizontálne sily pôsobiace na kráľovský čap.
4. Tesnenia a tesnenia: Súprava na opravu môže obsahovať tesnenia a tesnenia, ktoré zabraňujú vniknutiu nečistôt, vlhkosti a iných nečistôt do zostavy čapu. Tieto komponenty pomáhajú udržiavať integritu a výkon kráľovského čapu.
5. Upevňovacie krúžky alebo skrutky: Upevňovacie krúžky alebo skrutky sa používajú na zaistenie kráľovského čapu a iných komponentov na mieste. Zabezpečujú, že zostava čapu zostane počas prevádzky správne zmontovaná a stabilná.
6. Komponenty mazania: Adekvátne mazanie je rozhodujúce pre hladký chod zostavy čapu. Niektoré súpravy na opravu môžu obsahovať mazacie armatúry, mazacie tesnenia alebo pokyny na mazanie, aby sa zabezpečilo správne mazanie a predĺžila sa životnosť čapu.
Je dôležité poznamenať, že konkrétny obsah súpravy na opravu čapu sa môže líšiť v závislosti od výrobcu a značky a modelu nákladného vozidla. Pri kúpe súpravy na opravu čapu je dôležité zabezpečiť kompatibilitu so systémom odpruženia vášho konkrétneho nákladného vozidla a počas procesu opravy si preštudovať pokyny výrobcu alebo vyhľadať odbornú pomoc.
MODEL |
Priemer |
Dĺžka |
olejovanie |
Ložisko |
|
čierny panter375 |
25 |
125 |
a |
198905 |
|
Times Yuling |
25 |
125 |
198905 |
||
BJ-1028 |
25 |
128 |
a |
198905 |
|
BJ-130 |
25 |
148 |
a |
198905 |
|
CA-1046L |
25 |
148 |
x |
198905 |
|
Isuzu NHR |
25 |
168 |
o |
409905K |
|
Druhá generácia Kang Linga |
30 |
148 |
a |
98206 |
|
DJ-1041 |
30 |
148 |
x |
98206 |
|
Nová generácia Kang Linga |
30 |
148 |
a |
98206 |
|
ZIBO QINGQI |
30 |
150 |
98206 |
||
BEIQIQILING |
30 |
151 |
x |
98206 |
|
NANJUN |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
DONGGENG KANGBA |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
ŠKOLSKÝ AUTOBUS JIANGHUAI |
30 |
155 |
x |
98206 |
|
JIANGHUAI WEILING |
30 |
157 |
98206 |
||
YIQI HONGTA LANJIAN |
30 |
158 |
o |
98206 |
|
TIMES LIGHT Truck |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
Vylepšený ľahký nákladný automobil Times |
30 |
165 |
x |
98206 |
|
NOVÉ ISUZU |
30 |
176 |
98206 |
||
NJ-131 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
EQ-1060 |
30 |
178 |
x |
98206 |
|
HANGZHOU vysokozdvižný vozík 3,5T |
30 |
180 |
a |
51206 |
|
HANGZHOU VZV A30 |
30 |
182.5 |
a |
51206 |
|
ĽAHKÝ VOZIDLO YUEJIN |
30 |
184 |
o |
409906K |
|
JIANGHUAI 6700/ISUZU NHR.NPR |
30 |
188 |
o |
409906K |
|
HANGGUA DIMOND 1060 |
30 |
189 |
x |
98206 |
|
HANGGUA DIMOND 1070 |
32 |
180 |
x |
817/32ZS/YA |
|
EQ-1061 |
32 |
185 |
a |
198906K |
|
JIANGHUAI 6800 |
32 |
185 |
o |
817/32ZS/YA |
|
JIANGHUAI 6800 Rozšírené |
32 |
197 |
o |
817/32ZS/YA |
|
HELI vysokozdvižný vozík 3,5T |
32 |
220 |
|
||
AKO ĽAHKÝ NÁKLADNÝ VOZIDLO |
32/32,25/33 |
189.5 |
817/32ZS/YA |
||
JIANGSU YINGTIAN |
34 |
180 |
x |
517/34 |
|
AUMAN 1026 |
35 |
190 |
a |
98907 |
|
EQ1070 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
KING LONG 6790/ HF6730 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
JIANFANG 3 TONY/TUTIAN598 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
KAIYUE N800 |
35 |
192 |
a |
98907 |
|
NJ1053/NJ1063 |
35 |
195 |
a |
98907 |
|
ĽAHKÝ VOZIDLO JIEFANG J6F |
35 |
198 |
98907 |
||
HOWO LIGHT TRUCK166 |
38 |
166 |
129908 |
||
HOWO LIGHT TRUCK173 |
38 |
173 |
129908 |
||
|
38 |
189 |
129908 |
||
EQ140 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
FUTIAN 599 |
38 |
208 |
x |
129908 |
|
zlatý drak 6890 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
CA5063 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
zlatý drak 6791 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
EQ-1071 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
zlatá brigáda 6808 |
38 |
215 |
a |
129908 |
|
FUTIAN AOLING |
34/38 |
218 |
129908 |
||
CA-141 |
38 |
220 |
x |
129908 Bezolejová tryska |
|
zlatý drak 6796 |
38 |
228 |
a |
429908 |
|
EQ-145 |
38 |
228 |
a |
429908 |
|
YUTONG 6859 |
38 |
232 |
a |
429908 |
|
Čas Ruiwo 240 |
38 |
235 |
a |
429908 |
|
Fukuda King Kong |
38 |
235 |
429908 |
||
zlatá brigáda 6925 |
38 |
235 |
a |
429908 |
|
Omarco S3 |
38 |
235 |
129908 |
||
L3000 4,8 T |
38/38,25/39 |
172 |
129908 |
||
Omarco S3 |
40 |
214 |
51708 |
||
JIANGHUAI 6782 |
40 |
228 |
x |
51708 |
|
NOVÝ M3000 |
42/42,5/43 |
200 |
x |
329909 |
|
AKO A7 |
42 |
185 |
a |
329909K |
|
TIMES RUIWO160 |
42 |
208 |
x |
329909K |
|
EQ-144 |
42 |
228 |
a |
329909K |
|
zlatý drak 6892 |
42 |
228 |
329909 |
||
CA-151 |
42 |
230 |
x |
329909 |
|
AUMAN ETX6 |
42 |
233 |
a |
329909K |
|
zlatý drak 6885 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
zlatý drak 6820 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
YANGZHOU-663 |
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
|
42 |
238 |
a |
329 908 tis |
|
|
42 |
240 |
a |
329908K |
|
|
42 |
240 |
a |
329 908 tis |
|
Autobus Yangzijiang |
42 |
240 |
a |
329 908 tis |
|
AKO T7/T5G |
43/43,3/44,8 |
187 |
cez dieru |
3001040-A4Q |
|
Steyr |
43/45/47 |
206 |
cez dieru |
329910 |
|
AKO |
45 |
200 |
917/45 |
||
|
45 |
206 |
cez dieru |
917/45 |
|
AUMAN 4,2T |
45 |
206 |
917/45 |
||
J6A4Q |
45 |
201 |
0 |
3001040-A4Q |
|
|
35/35,2/45 |
209 |
č |
||
|
45 |
224 |
22-075045T |
||
Dieselová kotúčová brzda Jiuping (8ND) |
45 |
233 |
a |
329909A |
|
SADA NA OPRAVU KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
SADA NA OPRAVU KINPIN-45*235 |
45*235 |
235 |
198909 |
||
HRUČENIE PODVOZKU |
45 |
240 |
o |
329909A |
|
Oslobodiť Jiuping Chai |
45 |
245 |
x |
329909A |
|
AUMAN 260 |
45 |
245 |
o |
329909A |
|
Nový Steyr |
45/47 |
206 |
cez dieru |
329910 |
|
AKO T7H |
44,8/45/47 |
205 |
cez dieru |
329910 |
|
153 |
46,8/47,1 |
240 |
a |
198909K |
|
Kotúčová brzda Hongyan Jieshi |
47 |
206 |
cez dieru |
329910 |
|
Kotúčové brzdy Galfa |
47 |
206 |
0 |
329910 |
|
Autobus Huanghai |
47 |
216 |
198 909 tis |
||
Dračí kráľ |
47 |
230 |
198 909 tis |
||
NOVINKA 153 |
47 |
230 |
198 909 tis |
||
Most NEW HOWO H653 |
47 |
233.5 |
329910 |
||
DELONG M3000 |
47/48 |
234 |
|
||
Vylepšený typ EQ-153 |
47 |
240 |
a |
198 909 tis |
|
DV070 |
48 |
218 |
a |
329910A |
|
Kotúčová brzda Hanwei |
48 |
233 |
0 |
329910A |
|
HANWEI V2.0 (Q3301) |
48 |
241.5 |
329910A |
||
FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
Nový FAW Hanwei |
48 |
242 |
x |
329910A |
|
NOVÝ CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
CA-16T |
48 |
278 |
x |
329910A |
|
J6 Navigator Edition |
48 |
275 |
a |
329910A |
|
Most B4Z Aowei 242D |
48 |
280 |
329910A |
||
DELONG F2000 |
49,5/50 |
224 |
|
||
Howo 20 modelov/7,5T |
49/49,2/50 |
227 |
329210 |
||
Valin Xingma |
50 |
220 |
329210 |
||
X2000/ |
50/50,25/51 |
223 |
x |
329210 |
|
North Benz |
50/51 |
223 |
o |
329210 |
|
HOWO 10STYLE |
50 |
223 |
x |
389 910 tis |
|
JIANGHUAI K7 |
50 |
225 |
329210 |
||
J6A1Q |
50 |
225 |
0 |
329210 |
|
zlatý princ |
50 |
230 |
a |
329210 |
|
AUTOBUS ANKAI |
50 |
233 |
x |
329210 |
|
yutong-03434 |
50 |
230 |
917/50 |
||
yutong-02366 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-00203 |
50 |
240 |
917/50 |
||
yutong-02581 |
50 |
240 |
917/50 |
||
Mostík Dongfeng Dana s jednou zástrčkou |
50 |
240 |
a |
329210 |
|
|
50 |
240 |
o |
329210 |
|
TianweIi |
50 |
279 |
x |
329210 |
|
JIANGHUAI GEERFA |
50 |
244 |
a |
51710 |
|
JIEFANG JH6 |
50*244 |
244 |
329210 |
||
NOVÝ ŠTÝL A1Q |
50 |
247 |
329210 |
||
JIEFANG J6 |
50 |
250 |
o |
389910K |
|
HUALING |
50 |
253 |
|
||
HUALING |
50 |
253 |
329210 |
||
Tianwei Q184G |
50 |
279 |
329210 |
||
XCMG |
50 |
285 |
x |
T202 |
|
Singularity kotúčové brzdy |
52 |
235 |
0 |
517/52 |
|
AUMAN ETX9 |
52 |
198 |
a |
517/52 |
|
ŤAŽKÝ NÁKLADNÝ VOZIDLO SANY (H7) |
52 |
206 |
517/52 |
||
DESHANQIAO (STYL HOWO20) |
52/51,3/52 |
237 |
517/52 |
||
ROAR GTL |
52 |
241 |
a |
517/52 |
|
VEĽKÝ zlatý drak |
52 |
241 |
a |
517/52 |
|
YUTONG 6127 |
52 |
242 |
a |
517/52 |
|
fialky |
52 |
247 |
a |
517/52 |
|
NOVINKA J6A2Q |
52 |
248 |
517/52 |
||
Auman Lev |
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
Xiangqiao trinásť ton |
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
|
52 |
248 |
a |
517/52 |
|
NOVÝ JIEFANG J6 |
52 |
275 |
x |
517/52 |
|
DELONG3000 |
54 |
232 |
x |
917/54 |
|
DELONG X3000 HANDS 9,5T |
54/54,5/55 |
232 |
x |
917/54 |
|
HONGYAN JIESHI 9,5T |
54/54,1 |
235 |
x |
917/54 |