Krížové kĺby dodávateľa čínskych univerzálnych kĺbov

Štruktúra a funkcia krížových kĺbov čínskeho univerzálneho dodávateľa kĺbov je trochu ako kĺby na končatinách ľudského tela. Umožňuje zmenu uhla medzi spojenými časťami v určitom rozsahu. Aby sa splnil prenos sily, prispôsobili sa zmenám uhla spôsobeným riadením a skokom nahor a nadol počas jazdy, univerzálne kĺby sa bežne používajú na spojenie hnacej nápravy, polovičného hriadeľa a nápravy automobilu s predným náhonom. Avšak kvôli obmedzeniu axiálnej veľkosti, ktorá si vyžaduje relatívne veľký uhol vychýlenia, jeden univerzálny kĺb nedokáže vyrovnať okamžité uhlové rýchlosti výstupného hriadeľa a vstupného hriadeľa a je ľahké spôsobiť vibrácie, zhoršiť poškodenie komponentov a produkovať veľa hluku, takže sa široko používa široká škála kĺbov s konštantnou rýchlosťou. Na autách s predným náhonom používa každý polovičný hriadeľ dva univerzálne kĺby s konštantnou rýchlosťou. Univerzálny kĺb v blízkosti transaxle je vnútorný krížový kĺb polovice hriadeľa a ten, ktorý je najbližšie k náprave, je vonkajší krížový kĺb čínskeho univerzálneho kĺbu. V aute so zadným náhonom sú motor, spojka a prevodovka inštalované na ráme ako celok a hnacia náprava je s rámom spojená elastickým zavesením. Medzi nimi je vzdialenosť a je potrebné ich spojiť.

Pevné čínske krížové spoje dodávateľa univerzálnych kĺbov s krížovým hriadeľom majú výhody jednoduchej konštrukcie a vysokej účinnosti prenosu, ale nemôžu prenášať rotáciu konštantnej uhlovej rýchlosti, keď uhol α medzi dvoma osami nie je nula.

Keď sú splnené nasledujúce dve podmienky, je možné dosiahnuť prevod z výstupného hriadeľa prevodovky na hnaciu nápravu.

Pevný krížový kardanový kĺb

Štruktúra

Mazacie tesnenie, vnútorné a vonkajšie umiestnenie poistného krúžku

Špecifikácia

Podrobnosti o produkte

Produkt Real Shot

Balenie a doručenie