ZXY Autodiely Vysoko kvalitné univerzálne kĺbové ložisko

Štruktúra a funkcia dielov ZXY Auto Vysoko kvalitné univerzálne kĺbové ložisko je tak trochu podobné kĺbom na končatinách ľudského tela. Umožňuje zmenu uhla medzi spojenými časťami v určitom rozsahu. Aby sa splnil prenos sily, prispôsobili sa zmenám uhla spôsobeným riadením a skokom nahor a nadol počas jazdy, univerzálne kĺby sa bežne používajú na pripojenie hnacej nápravy, polovičného hriadeľa a nápravy automobilu s predným pohonom. . Avšak kvôli obmedzeniu axiálnej veľkosti, ktorá si vyžaduje relatívne veľký uhol vychýlenia, jediný kardanový kĺb nedokáže vyrovnať okamžité uhlové rýchlosti výstupného hriadeľa a vstupného hriadeľa a je ľahké spôsobiť vibrácie a zhoršiť poškodenie komponenty a produkujú veľa hluku, takže sa široko používa široká škála homokinetických kĺbov.

Na autách s predným náhonom používa každý polovičný hriadeľ dva diely ZXY Auto s konštantnou rýchlosťou Vysoko kvalitné univerzálne kĺbové ložisko. Univerzálny kĺb v blízkosti transaxle je vnútorný krížový kĺb polovičného hriadeľa a ten, ktorý je najbližšie k náprave, je vonkajší krížový kĺb polovičného hriadeľa.

V aute so zadným náhonom sú motor, spojka a prevodovka namontované na ráme ako celok a hnacia náprava je s rámom spojená elastickým zavesením. Medzi nimi je vzdialenosť a je potrebné ich spojiť. Keď vozidlo jazdí, nerovný povrch vozovky spôsobí odskok, zmeny zaťaženia alebo rozdiel v montážnej polohe medzi dvoma zostavami atď., čo spôsobí, že uhol a vzdialenosť medzi výstupným hriadeľom prevodovky a vstupným hriadeľom hlavného reduktora hnacej nápravy sa zmenší. zmeniť. Preto bude vozidlo so zadným náhonom Prevodovka s univerzálnym kĺbom používa dvojité diely ZXY Auto Vysoko kvalitné ložisko univerzálneho kĺbu, to znamená, že na každom konci hriadeľa prevodovky je univerzálny kĺb. Jeho funkciou je vyrovnať uhly na oboch koncoch prevodového hriadeľa, čím sa zabezpečí, že okamžité uhlové rýchlosti výstupného hriadeľa a vstupného hriadeľa budú vždy rovnaké.