Jednoradové guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou

Jednoradové guľkové ložiská s hlbokou drážkou sú bežným typom valivých ložísk. Základný typ guľkového ložiska pozostáva z vonkajšieho krúžku, vnútorného krúžku, sady oceľových guľôčok a sady klietok. Typový kód guľkového ložiska s hlbokou drážkou je 6.

Jednoradové guľôčkové ložiská s hlbokou drážkou sa používajú hlavne na znášanie čistého radiálneho zaťaženia, ale môžu niesť aj radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie. Keď je vystavený iba čistému radiálnemu zaťaženiu, kontaktný uhol je nulový. Keď majú guľkové ložiská s hlbokými drážkami veľkú radiálnu vôľu, majú výkon ako ložiská s kosouhlým stykom a dokážu vydržať veľké axiálne zaťaženie. Koeficient trenia guľkových ložísk je veľmi malý a limitná rýchlosť je tiež veľmi vysoká. Najmä pri vysokorýchlostných prevádzkových podmienkach s veľkým axiálnym zaťažením majú guľkové ložiská s hlbokými drážkami viac výhod ako axiálne guľkové ložiská.

Jednoradové guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou má jednoduchú štruktúru a je ľahké dosiahnuť vyššiu výrobnú presnosť ako iné typy. Preto sa ľahko vyrábajú sériovo a vo veľkých množstvách. Výrobné náklady sú tiež nízke a používajú sa veľmi bežne. Guličkové ložiská majú okrem základného typu aj rôzne modifikované štruktúry, ako napr.: guľkové ložiská s protiprachovým krytom; guľkové ložiská s hlbokými drážkami s gumovými tesneniami; guľkové ložiská s hlbokými drážkami s dorazovými drážkami; Hlboké guľkové ložiská s guľôčkovým zárezom a veľkou nosnosťou; dvojradové guľkové ložiská.

Jednoradové guľôčkové ložisko s hlbokou drážkou možno použiť v prevodovkách, prístrojoch, motoroch, domácich spotrebičoch, spaľovacích motoroch, dopravných prostriedkoch, poľnohospodárskych strojoch, stavebných strojoch, strojárskych strojoch atď.